Mange interessenter har opp gjennom tidene ønsket å bygge en kanal mellom Peloponnes og fastlandet, blant annet Nero. Det ble startet av franskmennene, og ble ferdigstilt av grekerne i 1893. Behovet for kanal var påtrengende, for helt fra oldtiden ble skip trukket over en brostenslagt veg fra den ene siden til den andre.
Vi kommer inn mot kanalen, får klarert passering, og den hydrauliske broen senker seg, og det blir gitt grønt lys for passering.
Umiddelbart etter passering, heves broen.
Vi ser inn i kanalen, den er 6 km lang, og forkorter sjøveien mellom Patras og Athen med 200 sjømil.
Bredden er 25 m og dybden 6.5 m. Fjelleveggene er limestone, (kalkstein). Høyde over vannet er 79 meter.
Noen steder er det små grotter, og fint klart vann.
Vi passerer 3 broer hvorav en jernbanebro, i tillegg til senkebroene i hver ende.
De hvite kalkveggene var fine i morgensolen, med blomster og busker ...
Fugleliv, de lot seg ikke affisere av båter som passerte. 
Vi er gjennom kanalen, og det vi trodde skulle være en klaustrofobisk opplevelse, var bare en ny måte å ferdes i båt på :-) og bød på endel fine inntrykk.
Katarina og Børge går i land i Aigina etter en uke ombord, for å fortsette ferien i Norge.
Abela setter kursen mot Hydra, der Marit, Christer, Jacob, Haakon og Ella venter.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar